过往，总有人觉得纯电小型SUV是个“伪命题”。

他们大多认为，又要小，又要SUV，还是纯电动，无异于“既要，又要”，这可能吗？

(资料图片仅供参考)

甚至，很多老司机都会认为纯电小型SUV并不实用，就是一个“样子货”。

难道，纯电小型SUV真的不能“既要，又要”吗？

2023款元Pro告诉你，可以！

5月31日，比亚迪宣布2023款元Pro正式上市，这款车一共推出了3款车型，补贴后售价为9.58-11.38万元。

凭借在颜值、内饰、智能化、技术等方面的各维度升级，2023款元Pro实现了产品价值的进一步升华。

甚至，就连年轻人需要的“既要，又要”都安排到位了。

（1）既要“面子”，又要“里子”

虽说颜值设计是个见仁见智的问题，但2023款元Pro依旧让人倍感清新。

前脸基于Dragon Face3.0设计语言打造，兼具圆润和动感。

封闭式前脸搭配粗壮的镀铬饰条、两侧炯炯有神的LED前大灯、跃动式腰线、16英寸五辐轮毂，以及车尾的“小书包”等，都让整车显得既运动又憨态可掬。

当然，“面子”有了，“里子”也不能少。

把目光转移到内饰，相信很多人都会被2023款元Pro的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad+8英寸全液晶仪表给吸引到，营造出极强的科技氛围。

值得一提的是，虽然2023款元Pro只是一台10万级的车型，但是其内饰大量采用镀铬饰条和皮质材料，以及此次新增清新蓝双拼内饰配色，极大地拉升了视觉质感。

从尺寸上来看，2023款元Pro的长宽高依旧是4375×1785×1680mm，轴距2535mm，典型的小身材大空间。

这个数据表现，不仅超越几何E、哪吒V等同级别纯电产品，甚至也超越了飞度。

由此可见，它的车内空间表现在同级别中也算是优势明显。

值得一提的是，2023款元Pro配备一块同级罕有的0.84㎡全景天窗，可电动一键开启/关闭，并带防夹功能。

（2）还要“长续航”，更要“高安全”

对纯电动小型SUV而言，续航是最受关注的参数之一。

而2023款元Pro搭载了e平台3.0核心技术——八合一电动力总成，并搭载第三代电池智能温控管理系统，有效改善南北方温度环境差异对电池的续航影响。

新车最大功率为70kW(95Ps)，峰值扭矩为180N·m，续航里程有320公里和401公里两种。

即使在行驶的过程当中发现续航里程不够，2023款元Pro也支持极速快充，30分钟便可将电量从30%充至80%，同时能够兼容市面上所有品牌充电桩，大幅提升了使用中的便利性。

当然，最后也是最重要的，便是安全。

2023款元Pro全系搭载经得起严苛针刺考验的刀片电池，可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。

车辆的主被动安全方面，2023款元Pro拥有高安全车身设计，并全系标配前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊和前后贯穿式侧安全气帘，这在同级别车型里诚意相当高。另外还搭载胎压监测系统、行车记录仪等等。

主动安全方面，搭载集成了电子制动力分配系统、防抱死制动系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统、坡道起步控制系统、液压制动辅助系统、驻车制动减速控制系统的智能动力制动系统，并有前2后4驻车雷达、360°全息透明影像系统和BOS刹车优先系统等，提供全方位的安全守护。

（3）功夫拍案

现如今的市场中，小型纯电车要想继续保持鲜活竞争力，产品升级是必经之路。

单一满足代步需求的产品将成过去式，而那些空间更大、功能更全、舒适感更强、智能科技配置更丰富的小型纯电车，将成为市场的主流。

“既要、又要”的2023款元Pro，便是此中先锋。

同时，比亚迪在A0级新能源产品的覆盖面相当广泛，下有7.38万起售的海鸥，上有11.68万起售的海豚。

刚刚到来的2023款元Pro，更将补充10万元的价格区间，构建更完善的产品布局，助力比亚迪冲上更高的销量天花板。